Почему компрессор пневмоподвески начал громко работать?

23 февраля 2020 г.

Компрессор пневмоподвески не относится к полностью бесшумным узлам автомобиля. Однако при исправной системе его работа обычно кратковременна и не вызывает дискомфорта. Если же компрессор стал работать заметно громче обычного, появился посторонний гул, вибрация или металлические звуки, это может свидетельствовать о неисправности как самого компрессора, так и других элементов пневмоподвески.

Игнорировать подобные симптомы не рекомендуется, поскольку повышенный шум часто становится первым признаком серьёзной поломки.

Когда шум считается нормальным

После запуска двигателя компрессор может кратковременно включаться для восстановления рабочего уровня кузова. Также его работа возможна после длительной стоянки или изменения режима подвески.

Если компрессор работает недолго и без посторонних звуков, поводов для беспокойства нет.

Повышенное внимание стоит обратить на следующие симптомы:

• компрессор стал работать значительно громче обычного;

• появился гул или свист;

• слышна вибрация кузова;

• работа сопровождается металлическими звуками;

• автомобиль поднимается медленно;

• компрессор включается слишком часто.

Износ поршневой группы компрессора

Одной из самых распространённых причин повышенного шума является естественный износ поршня и цилиндра компрессора.

Со временем изнашиваются:

• поршневое кольцо;

• цилиндр;

• направляющие элементы;

• уплотнения.

Из-за увеличения зазоров компрессор начинает работать громче, а его производительность постепенно снижается.

Обычно одновременно появляются и другие признаки:

• автомобиль дольше поднимается;

• компрессор работает чаще;

• возникают ошибки пневмоподвески.

Утечки воздуха в системе

При наличии утечек компрессор вынужден работать значительно дольше, чем предусмотрено заводом-изготовителем.

Причиной могут быть:

• изношенные пневмобаллоны;

• негерметичные пневмостойки;

• повреждённые воздушные магистрали;

• неисправный клапанный блок;

• негерметичные соединения.

Постоянная нагрузка приводит к перегреву и ускоренному износу компрессора, что сопровождается усилением шума.

Засорение или повреждение воздушного фильтра

Компрессор пневмоподвески использует впускной фильтр для очистки поступающего воздуха.

Если фильтр загрязнён или повреждён, компрессору становится сложнее забирать воздух из окружающей среды.

В результате появляются:

• повышенный шум;

• снижение производительности;

• перегрев компрессора;

• ускоренный износ внутренних деталей.

Поэтому состояние фильтра рекомендуется проверять при каждом обслуживании системы.

Попадание воды внутрь компрессора

Неисправный осушитель или повреждённая воздухозаборная магистраль могут стать причиной попадания влаги внутрь компрессора.

Вода вызывает:

• коррозию внутренних деталей;

• повреждение цилиндра;

• износ подшипников;

• снижение производительности.

Особенно часто проблема проявляется зимой, когда остатки влаги внутри системы замерзают и создают дополнительную нагрузку на компрессор.

Ослабление креплений компрессора

Иногда причиной повышенного шума является не сам компрессор, а его крепления.

Изношенные резиновые демпферы или повреждённые кронштейны перестают эффективно гасить вибрации.

В результате звук работы компрессора начинает передаваться на кузов автомобиля и воспринимается значительно громче.

Неисправность осушителя

Осушитель удаляет влагу из поступающего воздуха и обеспечивает нормальную работу системы.

При его загрязнении или разрушении возрастает сопротивление воздушному потоку, из-за чего компрессор начинает работать с повышенной нагрузкой.

Дополнительными признаками неисправности осушителя могут быть:

• частое включение компрессора;

• ошибки пневмоподвески;

• проблемы в морозную погоду;

• наличие влаги в системе.

Что делать, если компрессор стал громче

Если вы заметили изменение звука работы компрессора, не стоит ждать полного отказа системы.

Рекомендуется проверить:

• герметичность пневмосистемы;

• состояние пневмобаллонов;

• производительность компрессора;

• состояние фильтра и осушителя;

• крепления компрессора;

• наличие ошибок в блоке управления.

Своевременная диагностика позволяет устранить проблему до того, как потребуется дорогостоящая замена компрессора.

Запчасти для ремонта пневмоподвески

В каталоге PRO.ORG.RU представлены компрессоры пневмоподвески, ремкомплекты, осушители, клапанные блоки, пневмобаллоны и другие комплектующие для автомобилей Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Land Rover, Volkswagen и других марок.

Наши специалисты помогут подобрать необходимые детали по VIN-номеру и проконсультируют по вопросам ремонта и обслуживания пневмоподвески.